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12月15日，由中國船級社(CCS)執(zhí)行檢驗的中石油國事LNG運輸項目第2艘17.4萬立方米大型液化天然氣(LNG)運輸船“武當”號提前47天于長興零號基地正式命名交付?！ ≡擁椖渴字拼吧倭帧碧栍诮衲?0月25日命名交付并入級CCS。12月初，“少林”號從阿曼卡爾哈特港裝載了一整船LNG，回到中國石油江蘇LNG接收站，為長三角地區(qū)人民送去了寒潮中的“溫暖”。“武當”號將運營于中美航線?！ ≡摯褂贸墒斓谋∧ひ贺浥撝圃旃に嚕捎萌蛐乱淮p燃料低速推進動力系統(tǒng)，設計并配備先進的環(huán)保裝置，無論燃氣模式還是燃油模式運行，其排放均能滿足國際海事組織嚴格標準，同時配備高度集成自動化貨物控制與駕控、機艙控制系統(tǒng)，被授予綠色船舶環(huán)境保護與無人機艙附加標志?！ ≡摯ㄔ炱陂g，恰逢高溫考驗。交船前又逢嚴寒，氣溫跌破冰點。CCS上海分社成立建造檢驗專班，優(yōu)化檢驗流程提高檢驗效率，配合滬東集團推進報驗工作，嚴抓每個關鍵項目節(jié)點，不怕苦、不怕累，奮發(fā)有為...
2023-03-27中國船級社(CCS)《海上浮動設施入級規(guī)范》(2023)將于2023年3月1日起生效，生效后將替代《海上浮式裝置入級規(guī)范》(2020)以及2021年第1次規(guī)范變更通告?！ ≡撘?guī)范是以《海上浮式裝置入級規(guī)范》(2020)及其變更通告為基礎，結(jié)合業(yè)界實際需求，新增和完善了： 1海上浮動漁業(yè)養(yǎng)殖設施 2海上浮動休閑旅游設施 3海上浮動發(fā)電設施 4海上浮動變電站設施 5海上浮動停車場設施 6海上浮動觀測通訊設施 7海上浮動補給保障設施 8非油氣浮動設施的相關技術要求 《規(guī)范》對相關條款進行了修訂，調(diào)整了篇章結(jié)構(gòu)。其納入我國海上浮動設施法規(guī)編制成果、業(yè)界對現(xiàn)行版本使用情況反饋以及CCS審圖和現(xiàn)場檢驗單位關于海上浮動設施的豐富工程實踐經(jīng)驗?！ 兑?guī)范》共分16篇，內(nèi)容覆蓋了入級規(guī)則、結(jié)構(gòu)與設備、穩(wěn)性、分艙與載重線、井流輸入、井流處理、原油儲存和外輸系統(tǒng)、通用系統(tǒng)、電氣裝置、自動化、安全與通信系統(tǒng)、防火防爆安全、其他類型浮動...
2023-02-24船東、管理公司、船廠、設計院、產(chǎn)品制造廠請注意! 國際海事組織海上安全委員會第105次會議通過了《國際海運固體散裝貨物規(guī)則》(IMSBC)修正案(MSC.500(105)決議)。該修正案將于2023年12月1日生效，各締約國可自愿于2023年1月1日起部分或全部實施該修正案。為與經(jīng)MSC.500(105)決議修訂的IMSBC規(guī)則相協(xié)調(diào)，國際海事組織海上安全委員會同時發(fā)布《可免除固定式氣體滅火系統(tǒng)或固定式氣體滅火系統(tǒng)對之無效的固體散裝貨物清單》(MSC.1/Circ.1395/Rev.5)通函并替代了(MSC.1/Circ.1395/Rev.4)?！ ≈饕抻唭?nèi)容 1. MSC.500(105)決議涉及增刪下列貨物明細表 2. MSC.1/Circ.1395/Rev.5通函涉及固體散裝貨物清單的修訂 2.1 “含鉛的浸出殘渣”和“過磷酸鹽(三重晶體)”列于《國際海運固體散裝貨物規(guī)則》(IMSBC)B類且非易燃或具有低失火危險的貨品，詳見通函表1第2.2部分; 2.2 “硝酸銨基化肥(MHB)”列入固定式氣體滅火系統(tǒng)對之無效而應有提供等效保護的滅...
2023-02-16近日，中國船級社(CCS)完成四家客戶“集裝箱式移動電源”產(chǎn)品審圖技術服務。其中大單箱電量可達1602千瓦時，該項產(chǎn)品將在國內(nèi)多艘純電動、混合動力船上進行實船應用，相關船舶也將獲得Battery(Power)、Hybrid、Green Ship-3等綠色船舶附加標志?！ ‰姵貏恿ψ鳛榱闾寄茉?，是實現(xiàn)航運領域雙碳戰(zhàn)略目標的重要路徑。相較于傳統(tǒng)產(chǎn)品，“移動式換電”產(chǎn)品將是未來船舶電池動力應用的新方向，在快速補充船舶電能、降低電池應用風險、減少維護管理和改善運營成本等方面都有獨特的優(yōu)勢，適用于中短航程的集裝箱、干散貨船。“集裝箱式移動電源”作為“船舶換電”技術的核心設備，成為航運領域零碳排放的新利器，是CCS推進船舶新能源應用、助力行業(yè)脫碳減排的又一重大突出成果?！ CS江蘇審圖中心圍繞長江經(jīng)濟帶“生態(tài)優(yōu)先、綠色發(fā)展”的宗旨，著力推動航運業(yè)綠色零碳發(fā)展。2020年底，江蘇審圖中心籌備成立了集裝箱式移動電源審圖專項工作組，選派審圖驗船師以研發(fā)式審圖...
2023-01-12近年來，中國造船業(yè)發(fā)展迅猛，價值鏈不斷升級，高端船型占比不斷提高，特別是在大型集裝箱船、汽車運輸船以及綠色動力船舶方面，而且越來越多的大型LNG運輸船選擇在中國建造?！ 俺闪⑦@個團隊體現(xiàn)了DNV對中國市場的承諾”，DNV高級副總裁兼大中國區(qū)總經(jīng)理科萊(Norbert Kray)表示，“當前能源和海事行業(yè)都處于轉(zhuǎn)型階段，而LNG和其他替代燃料在其中發(fā)揮著關鍵作用。我們的團隊將利用DNV的全球?qū)I(yè)知識與技能，為這一轉(zhuǎn)型做出貢獻。” DNV副總裁兼中國技術中心總經(jīng)理裴歐文(?yvind Pettersen)說：“在中國建立這個新團隊，使我們不僅在距離而且在文化方面更貼近本地市場，從而更好地為船東和船廠提供支持。加上我們?nèi)ツ瓿闪⒌腄NV 智能中心(DNV SMART Center)，我們的綜合技術服務能力涵蓋當今海事業(yè)面臨的兩大主題即脫碳綠色環(huán)保和數(shù)字化網(wǎng)絡安全，可以更好更全面地服務我們的廣大客戶?！薄 NV液化氣運輸船和替代燃料專家團隊共有9名專家，團隊負責人陶...
2022-12-23國際海事組織(IMO)海上環(huán)境保護委員會第79屆會議(MEPC 79)于2022年12月12日至16日以線下與遠程混合方式召開。會議審議了強制性文件修正案、壓載水有害水生物、空氣污染與能效、船舶GHG減排、海上塑料垃圾等?！ ”敬螘h成立了5個工作組：空氣污染與能效工作組(WG)、船舶GHG減排工作組(WG)、壓載水審議工作組(RG)、強制性文件修正案起草組(DG)和MARPOL下特殊區(qū)域指定技術組(TG)。議題相關概要情況如下?！ ?一)強制性文件修正案審議和通過(議題3) 委員會審議通過以下公約及規(guī)則修正案： 1. 關于北極水域內(nèi)區(qū)域接收設施和IOPP證書及其附錄格式的MARPOL附則I、II和IV修正案(MEPC.359(79))，將于2024年5月1日生效?！ ?. 關于北極水域內(nèi)區(qū)域接收設施和垃圾記錄簿的MARPOL附則V修正案(MEPC.360(79))，將于2024年5月1日生效?！ ?. 關于地中海硫氧化物和顆粒物排放控制區(qū)的MARPOL附則VI修正案(MEPC.361(79))，將于2024年5月1日生效。 4. 關于北...
2022-12-23盡管集裝箱海運運價下半年以來開始斷崖式下跌，但船公司今年全年凈利潤預計超過2200億美元，超過全球四大互聯(lián)網(wǎng)巨頭利潤總額，比去年的創(chuàng)紀錄水平還要高出一半左右，但集裝箱航運史上百年一遇的暴利時代很快就要成為歷史?！ ∶绹稍児綛lue Alpha Capital近日估算，集運公司今年全年獲利有望達到2234億美元，同比增長50.6%。其中，今年第二季度是集運公司獲利的高峰，第三季度獲利仍保持強勁，主要得益于大部分貨運量是高價長約運輸，而非現(xiàn)貨運價運輸?！ lue Alpha Capital表示，集運公司第三季度的獲利相比四家互聯(lián)網(wǎng)科技巨頭“FANG”的利潤總額還要高出158%?！癋ANG”是臉書(Facebook)、亞馬遜(Amazon)、網(wǎng)飛(Netflix)和谷歌(Google)的首字母縮寫。 根據(jù)Blue Alpha Capital的統(tǒng)計，在去年第四季度，集運公司的利潤比“FANG”四家公司利潤總額高出14%，今年更大幅攀高，一季度高出103%，到第二季高出145%，第三季進一步擴大至158%。 第三季度，...
2022-12-21焊接工藝評定介紹 焊接工藝評定：焊接工藝評定(Welding Procedure Qualification，簡稱WPQ)是保證焊接質(zhì)量的重要措施。它能驗證和確認焊接工藝指導書是否合理和正確，檢驗焊接接頭性能是否符合設計和標準要求，并為正式制定焊接工藝指導書或焊接工藝卡提供可靠依據(jù)?！ ∧康模骸 ?)評定焊接作業(yè)單位是否有焊出符合相關國家或行業(yè)標準、技術規(guī)范所要求的焊接接頭的能力。 2)驗證焊接作業(yè)單位擬訂的焊接工藝規(guī)程是否正確和合理?！ ?)為正式制定的焊接工藝指導書和工藝卡提供可靠依據(jù)?！ 『附庸に囋u定流程 焊接工藝評定立項—編寫焊接工藝評定指導書—焊接試件焊接工藝評定試驗—編寫焊接工藝評定報告—編寫正式的焊接工藝規(guī)程 評定過程： 1)擬定預備焊接工藝指導書 2)焊接試件制樣取樣 3)對取樣的試樣進行試驗 4)測定焊接接頭是否符合行業(yè)或國家標準等的使用性能 5)對擬定預備的焊接工藝指導書進行評定 6)編寫正式的焊接...
2022-12-20海事技術成熟度愈加豐滿，其引領者們正在科技領域建立戰(zhàn)略伙伴關系。通過勞氏日報發(fā)布的十大技術引領者，我們可以看到這些關鍵人物是如何在科技轉(zhuǎn)型的巨變時期為公司做出的關鍵決策，以及這些決策所起到的關鍵作用。 勞氏日報的“2022年百人榜單”著眼于那些處于海事技術前沿并推動行業(yè)創(chuàng)新人士。這些技術包括新燃料、新數(shù)字能力、新發(fā)動機和設備以及介于兩者之間的相關產(chǎn)品。較大型的企業(yè)同樣面臨招聘和保留新技能的挑戰(zhàn);這個領域正在迅速發(fā)展?！ ?1 S?ren Meyer, ZeroNorth 馬士基油輪的數(shù)字業(yè)務執(zhí)行官S?ren Meyer，被任命為一家子公司ZeroNorth的負責人，目標是引領航運業(yè)的綠色轉(zhuǎn)型?！ ∷焖倥c嘉吉公司簽約成為合作伙伴，一同收購了一家船舶性能分析師和一個燃油市場優(yōu)化平臺?！ ∮伤鳛榭偛课挥诟绫竟腪eroNorth公司的CEO，當前已成為優(yōu)化技術領域的領軍人物?！ ∽罱?，ZeroNorth收購了在線燃料平臺Prosmar Bunkering，該公司將作...
2022-12-06得到武漢iso9001體系認證證書后面的每年都要加入年審，年審也是要到公司現(xiàn)場檢查文件記錄和現(xiàn)場工作流程是否依照ISO標準和編寫的文件要求在規(guī)范運行，假設沒有依照規(guī)定的時間加入年審或整體體系運行欠缺很嚴重的話，那末會被頒布證明證書的證明機構(gòu)暫停或撤銷證書。很多公司會覺得不加入年審被暫停也不要緊，可以重新找一家證明公司重新提出請求證明?！ 和：笕齻€月內(nèi)客戶如需要恢復，除了相應年審費外，還一定要額外繳交恢復費用。超出三個月，認證機構(gòu)有權上報認監(jiān)委宣告該證書撤銷或?qū)嵭?。客戶如要恢復，則只能重新申請認證?？芍^得不償失.國家認監(jiān)委明文要求企業(yè)取得ISO9000證書后需要接受認證公司每年一次監(jiān)督年審，并且明文規(guī)定了年審費用。有些客戶認為年審費太高，不如不年審，直接等到證書過期了從新辦理。正是這種觀念導致證書被暫停或被撤銷的情況頻頻出現(xiàn)。延期3個月未接受ISO年審的，認證機構(gòu)有權在認監(jiān)委后臺對該證書進行暫停. 既然...
2022-11-30武漢ISO22000認證也就是食品安全管理體系認證，企業(yè)要拿到ISO22000認證證書，要先有ISO22000食品安全管理體系以供審核，ISO22000認證注冊審核員驗證后確定您公司的ISO22000食品安全管理體系符合ISO22000標準、產(chǎn)品標準及食品安全的法律法規(guī)的要求后就能給予頒發(fā)ISO22000認證證書。 ISO22000認證對于企業(yè)來說，有以下事情需要完成： 1、建立ISO22000食品安全管理體系，如果自己能力不足以建立ISO22000食品安全管理體系，那么需要請咨詢公司或者咨詢師來輔助建立ISO22000食品安全管理體系; 2、建立ISO22000食品安全管理體系后需要運行該體系，比如日常的體系運作后保留相關的記錄、保留產(chǎn)品檢測報告或測量儀器的校準報告、保留人員的資質(zhì)等等; 3、與ISO22000認證公司(也叫ISO22000認證機構(gòu))簽訂協(xié)議(也就是遞交ISO22000認證申請)，由其安排ISO22000認證注冊審核員過來企業(yè)進行審核; 4、審核員審核過程中配合審核，審核結(jié)束后完成不符合項整...
2022-10-192022年10月11日，由中國船級社(CCS)檢驗，江蘇新?lián)P子造船有限公司為上海中谷物流建造的4600TEU系列集裝箱船的首制船“中谷濟南”輪舉行命名交船儀式。CCS江蘇分社黨委書記曹俊應邀出席儀式。 據(jù)了解，“中谷濟南”輪建造期間，該系列船中的多艘船舶同時建造，造成江蘇分社新?lián)P子項目組檢驗量徒增。分社積極調(diào)配人員迎難而上。期間，船東向CCS提出將該系列船舶由國內(nèi)航行改為國際航行船舶，新?lián)P子項目組積極響應船東需求，在短時間內(nèi)與審圖部門、設計院、船廠、船東等各方積極協(xié)調(diào)溝通，開展相關策劃、評估和論證等一系列工作，使該系列船在短時間內(nèi)滿足了從事國際航行的各類技術條件，保障了“中谷濟南”輪順利完工?！ ≡诮ㄔ爝^程中，雖然受新冠肺炎疫情和高溫等不利因素影響，但新?lián)P子項目組積極配合船東船廠，保障船舶建造和檢驗質(zhì)量，順利完成首制船的檢驗發(fā)證工作，為后續(xù)船舶順利交付打下了良好基礎。新?lián)P子項目組以踏實的服務態(tài)度和過硬的技術實力...
2022-10-17News Center
隨著數(shù)字化技術在檢測和校準領域的深入應用，CNAS（中國合格評定國家認可委員會）持續(xù)優(yōu)化評審方式與技術要求。對于正在推進或計劃申請武漢CNAS實驗室認可的機構(gòu)而言，了解2026年新政策動向，有助于提前調(diào)整管理體系與技術文檔，提升認可效率。 首先，遠程評審的應用范圍進一步擴大。在前期試點基礎上，CNAS已明確對復評審、擴項評審中的部分環(huán)節(jié)（如文件審查、人員訪談、非關鍵設備核查）可采用視頻連線、屏幕共享等方式進行。但涉及現(xiàn)場操作演示、環(huán)境條件確認等核心能力驗證，仍需安排現(xiàn)場評審。這一調(diào)整并非完全“線上化”，而是形成“遠程+現(xiàn)場”混合模式，旨在提高評審靈活性，同時保障技術判斷的可靠性?！ ∑浯危娮釉加涗浀暮弦?guī)性要求更加清晰。CNAS在2025–2026年更新的相關指南中強調(diào)，實驗室若采用LIMS系統(tǒng)或電子記錄，需確保數(shù)據(jù)的完整性、可追溯性與防篡改能力。具體包括：操作留痕、時間戳自動記錄、權限分級管理、審計追蹤功能開啟等...
在實驗室資質(zhì)建設過程中，不少機構(gòu)常將“CNAS認可”與“ISO認證”混為一談，甚至認為拿一個證書就能滿足所有需求。實際上，武漢CNAS實驗室認可與ISO體系認證在目標、依據(jù)標準和實際作用上存在本質(zhì)區(qū)別，實驗室應根據(jù)自身定位和發(fā)展方向科學選擇?！ ∈紫龋珻NAS認可（中國合格評定國家認可委員會）依據(jù)的是ISO/IEC 17025《檢測和校準實驗室能力的通用要求》，其核心是評估實驗室是否具備出具可靠技術數(shù)據(jù)的能力。審核要點包括人員資質(zhì)、設備校準、方法驗證、測量不確定度、結(jié)果可追溯性等技術要素。獲得CNAS認可后，實驗室出具的報告可在國際互認框架（ILAC-MRA）下被全球百余個國家和地區(qū)承認，適用于司法鑒定、產(chǎn)品出口、政府監(jiān)管等高要求場景?！ 《鳬SO9001質(zhì)量管理體系認證，關注的是組織管理流程的規(guī)范性與一致性，適用于任何類型企業(yè)。對實驗室而言，它能幫助建立文件控制、內(nèi)審、糾正措施等管理機制，但不證明其技術能力。即使通過ISO9001，客戶仍可...
在全球油氣裝備供應鏈中，產(chǎn)品合規(guī)性是進入國際市場的基本門檻。對于國內(nèi)制造商而言，同時取得武漢API認證與主流船級社認證（如DNV、ABS、CCS等），已成為提升海外項目投標競爭力的重要舉措。這兩種認證雖側(cè)重不同，但協(xié)同作用顯著，共同構(gòu)建起客戶對產(chǎn)品質(zhì)量與安全的信任基礎?！ PI認證由美國石油學會（API）頒發(fā)，主要針對石油、天然氣行業(yè)的設備與材料，涵蓋閥門、法蘭、管材、井口裝置等50余類產(chǎn)品規(guī)范。其核心在于驗證企業(yè)是否具備穩(wěn)定生產(chǎn)符合API標準產(chǎn)品的能力，尤其強調(diào)質(zhì)量管理體系（API Q1）與產(chǎn)品一致性。許多國際油氣公司將其列為供應商準入的硬性條件?！ 《壣缯J證則聚焦于海上或船舶相關設備的安全性與可靠性，適用于海洋平臺、LNG運輸船、FPSO等場景中的壓力容器、泵閥、消防系統(tǒng)等。船級社通過設計評估、工廠認可、制造過程檢驗及型式試驗，確保設備在嚴苛海工環(huán)境中長期運行。 當一項產(chǎn)品同時滿足API認證和船級社要求時，意...
開年是企業(yè)規(guī)劃全年發(fā)展路徑的關鍵階段，不少制造、檢測及技術服務類機構(gòu)會在此時啟動或優(yōu)化自身的質(zhì)量管理體系。在這一過程中，武漢CNAS實驗室認證逐漸成為提升市場信任度的重要支撐。獲得該認證，意味著實驗室的檢測能力、設備配置、人員資質(zhì)及管理流程符合國家認可標準，其出具的數(shù)據(jù)在國內(nèi)外具備更強的公信力?！ ‘斍埃絹碓蕉嗖少彿皆谡袠嘶蚬虒徍酥忻鞔_要求檢測報告需由具備CNAS實驗室認證資質(zhì)的機構(gòu)出具。尤其在新能源、智能裝備、醫(yī)療器械等對技術參數(shù)敏感的行業(yè)，缺乏此類認證的檢測結(jié)果往往難以被采信，直接影響項目推進和訂單獲取。此外，在參與國際供應鏈合作時，CNAS作為國際實驗室認可合作組織（ILAC）成員，其標志有助于實現(xiàn)“一次檢測、全球互認”，減少重復測試帶來的成本與時間損耗。 對于企業(yè)而言，申請CNAS實驗室認證并非僅是為了滿足外部要求，更是內(nèi)部能力建設的過程。從文件體系搭建、人員培訓到設備校準與不確定度評估...
在推進武漢ISO9001認證過程中，不同行業(yè)因業(yè)務模式和客戶關注點的差異，體系落地的側(cè)重也各不相同。制造業(yè)、貿(mào)易公司與服務企業(yè)雖然遵循同一套標準條款，但在實際應用中需結(jié)合自身流程特點進行適配?！ ≈圃鞓I(yè)的核心在于產(chǎn)品實現(xiàn)過程的可控性，因此ISO9001認證更強調(diào)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的規(guī)范管理。從原材料采購、工藝參數(shù)控制到設備維護、不合格品處理，每個節(jié)點都需建立可追溯的記錄。尤其在設計開發(fā)（如適用）、過程確認和持續(xù)改進方面，體系文件需緊密貼合車間實際，避免“紙上的流程”與現(xiàn)場脫節(jié)?！ ≠Q(mào)易公司雖不直接生產(chǎn)，但其價值體現(xiàn)在供應鏈管理和交付可靠性上。這類企業(yè)在做ISO9001認證時，應關注供應商評估、訂單評審、物流協(xié)調(diào)及客戶投訴響應機制。例如，如何確保采購產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定？如何應對交期變更？這些流程的清晰界定和執(zhí)行記錄，是審核中的關鍵證據(jù)?！ 》招推髽I(yè)則更注重“過程即產(chǎn)品”的特性。無論是咨詢、物流還是IT運維，服務的一致性和客戶...
船級社認證后如何維持，年度審核與監(jiān)督要點。獲得武漢船級社認證只是產(chǎn)品或體系合規(guī)的關鍵一步，后續(xù)的持續(xù)符合性才是確保證書長期有效的關鍵。許多企業(yè)誤以為拿到證書便可一勞永逸，卻在年度監(jiān)督審核中因管理松懈或文件缺失導致證書暫停甚至撤銷，影響項目交付與市場準入?！ 〈壣缯J證通常采用“初始認證+定期監(jiān)督+換證審核”的模式。初次認證通過后，一般每12個月會安排一次年度審核（部分船級社可能采用半年或兩年周期，視產(chǎn)品類別和風險等級而定）。審核要點包括：質(zhì)量管理體系是否持續(xù)運行、關鍵工藝參數(shù)是否受控、原材料追溯記錄是否完整、不合格品處理流程是否閉環(huán)、人員資質(zhì)是否有效更新等?！ ∮绕湫枰⒁獾氖?，一旦產(chǎn)品設計、材料供應商、生產(chǎn)工藝或生產(chǎn)場地發(fā)生變更，企業(yè)需主動向船級社提交變更申請，不得擅自實施。未經(jīng)批準的改動，即使微小，也可能被視為不符合項，影響證書狀態(tài)。此外，部分船級社還會進行不定期飛行檢查，以驗證日常...
主營產(chǎn)品： 船級社認證 、 CNAS實驗室認可 、 API認證 、 ISO9000認證 、ISO14001認證、ISO9001認證，服務范圍全國。
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