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韓國船級社KR (Korean Register of Shipping)是依據船級社規范與國際公約保護生命、財產及環境，在造船與海洋領域上全球的技術咨詢者。 成立于1960年，1988年成為IACS(國際船級社協會)正式會員，總部設于韓國釜山，通過韓國國內及全球65個分社/辦事處可即時提供高質量的服務。韓國船級社入級船總噸位為7000萬多噸，將近有3000多艘入級船，并得到了80個主要海運國家的政府檢驗權。 KR服務 01檢驗 韓國船級社的船級檢驗是為讓客戶安全、合理地入級并營運船舶, 從新造至拆船, 提供全程服務。 入級于韓國船級社的所有船舶，可享有位于全球且經驗豐富的驗船師所提供的服務。韓國船級社已獲得全球各主要海運國家政府的授權，代表各國政府根據國際海事法規及公約執行政府法定檢驗。 02能源及環境 韓國船級社將為保護自然環境，并對包括風力、潮汐的新能源與可再生能源提供檢驗與認證服務而不遺余力。 不僅如此，韓國船級社正在為開發節能減排...
2023-07-04日本海事協會Nippon Kaiji Kyokai，被稱為ClassNK或NK，是一個船舶船級社，也稱為日本船級社。是國際上廣為人知的國際船級協會成員國之一。該協會積極參與越來越多的與船舶有關的活動和服務，旨在促進保護海上人的生命和財產以及保護海洋環境。 日本海事協會的起源可以追溯到1899年11月在東京成立的帝國海洋協會，該協會旨在促進日本航運和造船業的監管和發展。該協會的早期用于促進廣泛的航運相關活動，這與ClassNK今天所扮演的重點技術角色大不相同。 本協會是日本法律規定的具備公益法人性質的財團法人組織。努力促進船舶及其相關事業的發展進步、保護人命財產安全、保護海洋環境是NK的行為準則。 日本船級社NK的使命： ClassNK致力于確保海上生命和財產安全，并防止海洋環境污染。 為了實現這一使命，ClassNK將： 專注于由高素質的人員提供高質量的分類服務，同時保持其完全獨立的第三方非營利地位。 著力制定相關規則、程序和指...
2023-07-04中國船級社china classification society(CCS)成立于1956年，總部在北京，是國際船級社協會正式成員。為船舶、海上設施及相關工業產品提供好的技術規范和標準并提供入級檢驗服務,同時還依據國際公約、規則以及授權船旗國或地區的有關法規提供法定檢驗、鑒證檢驗、公證檢驗、認證認可等服務。 經船旗國或地區政府主管機關授權，中國船級社開展法定檢驗和有關主管機關核準的其他業務，目前已接受了包括中國政府在內的60個國際上主要航運國家或地區的政府授權，為懸掛這些國家或地區旗幟的船舶及海上設施代行法定檢驗。 秉承“安全、環保，為客戶和社會創造價值”的宗旨，中國船級社依托其遍布全球的128個網點，服務航運、造船、航運金融與保險、船舶配套、海洋資源開發、海洋科學考察、工業項目監理、體系認證、政府政策法規、節能減排、風險管理和評估等多個產業和領域，并不斷拓展新的業務領域。截至2022年12月，中國船級社3萬余家客戶遍及全球六大...
2023-07-042023年6月22-23日，由歐洲船舶和海事設備協會(SEA Europe)主辦的國際造船專家預測會在比利時布魯塞爾召開。來自中國、歐洲、日本和韓國等造船協會和企業的25名專家代表參加了會議。其中，由中國船舶工業行業協會組織的中國代表團共有5名專家，分別來自中國船舶集團、中遠海運重工、招商局工業集團等企業及研究院所。 會議圍繞各主要造船國家和地區造船市場發展形勢，探討了全球經濟和能源需求，并就全球新造船市場未來需求及中長期走勢等相關問題進行了充分交流和探討。中國代表就中國造船業發展現狀，油船、散貨船、海工裝備、汽車運輸船、客船等細分船型中長期市場需求預測等方面做了報告。會上，中國代表團就影響未來市場發展的因素、預測方法、船型發展趨勢等方面與各國代表進行了充分交流和溝通。 會上歐洲專家介紹了IMO、EU ETS等政策的新動向，分析了可能對航運和造船市場產生的影響。與會各方深入交流了各自觀點，并一致認為需要更多時間...
2023-06-29船級社認證是指對船舶進行檢驗和認證的過程，以確保其符合國際和國內的安全、環保和性能標準。在這個過程中，船級社認證的工作人員會對船舶進行詳細的檢查，以確保其構造、設備和維護都符合規定。這些規定包括船舶的安全設備、環保設備、船體構造、船員數量和培訓等方面，武漢船級社認證公司給大家講解船級社認證的含義和意義。 船級社認證的意義在于，它可以確保船舶的安全和環保性能，提高船舶的運輸效率和商業信譽。此外，它還可以幫助船東降低運營成本，減少因違規操作而帶來的風險和損失。在國際上，船級社認證是船舶出口和進口的必要條件之一，因此對于國內船東和外貿出口企業來說都非常重要。 在中國，船級社認證由國家海事局和中國船級社負責管理和實施。中國船級社是中國較早的船級社之一，其歷史可以追溯到1956年。隨著中國航運業的發展，中國船級社的認證標準和檢驗質量也不斷提高，逐漸成為中國船東和外貿出口企業的選擇。 總的來...
2023-06-21為加快推動湖北省船舶綠色化、智能化、標準化發展，根據《工業和信息化部等五部門關于加快內河船舶綠色智能發展的實施意見》(工信部聯重裝〔2022〕131號)文件精神，落實湖北省推動綠色智能船舶產業發展試點示范有關方案，積極爭取國家相關專項資金，省級層面統籌國家、省軍民融合發展相關資金、省科技創新專項資金、省級制造業高質量發展專項資金等，市(州)、縣(區)配套相關資金，創新相關支持措施，加快推動湖北省內液化天然氣(LNG)、電池、甲醇、氫燃料、混合動力等綠色動力船舶和智能船舶的研發、設計、制造、應用及配套。 一、支持綠色智能船舶規模應用 1.支持船舶綠色動力技術應用，對省內新建、改造的綠色動力船舶并入籍湖北的船舶所有人，在船舶交付且運行一定里程后，按照動力類型給予適當補助;對省內船舶綠色動力推進系統生產企業拓展外部市場，按照交付的動力類型給予適當補助。(責任單位：省委軍民融合辦、省財政廳、省交通運輸廳，各...
2023-06-192023年1～4月，中國三大造船指標增長，船舶企業效益增長，船舶工業發展呈現良好態勢。 一、全國三大造船指標同比增長 1～4月，全國造船完工1280萬載重噸，同比增長9.3%。承接新船訂單1985萬載重噸，同比增長29%。4月底，手持船舶訂單11506萬載重噸，同比增長12.3%。 全國完工出口船1078萬載重噸，同比增長5.0%;承接出口船訂單1794萬載重噸，同比增長31.3%;4月末手持出口船訂單10528萬載重噸，同比增長16.8%。出口船舶分別占全國造船完工量、新接訂單量、手持訂單量的84.3%、90.4%和91.5%。 二、監測企業指標情況 1、造船企業三大指標同比增長 1～4月，48家監測造船企業造船完工1252萬載重噸，同比增長11%。承接新船訂單1932萬載重噸，同比增長30.9%。4月底，手持船舶訂單11147萬載重噸，同比增長12.1%。 1～4月，48家監測的造船企業完工出口船1079萬載重噸，同比增長5%;承接出口船訂單1791萬載重噸，同比增長30.9%;4月末手持出口船...
2023-06-19近年來，隨著國內船舶配套產業不斷發展，船舶數字化、智能化水平不斷提高，低碳零碳戰略下新能源的應用帶動了新設備和系統層出不窮，業界對船舶設備和系統可靠性的關注程度也不斷提高。 根據中國船級社CCS《智能船舶規范》的要求，智能航行系統的場景感知系統和自主航行系統的設備和部件應具有充分的可靠性，以大程度降低故障發生的幾率。近年來，隨著國產配套設備不斷發展，船舶智能化水平不斷提高，低碳零碳戰略下新能源的應用帶動了新設備和系統層出不窮，業界對于船舶設備和系統的可靠性關注程度也逐步增強。 基于上列規范要求和業界需求，中國船級社(CCS)制定了《船舶設備與系統可靠性驗證指南》(2023)，旨在明確船舶設備與系統可靠性測試和驗證的方法和技術要求，為船東、設備與系統生產商、計算機軟件及嵌入式軟件開發方、系統集成方，以及檢測和試驗機構提供指導。該指南將于2023年7月1日生效。 本指南針對船舶設備與系統所處的環境特...
2023-06-14國際海事組織(IMO)海上安全委員會第107屆會議于2023年5月31日至6月9日在英國倫敦IMO總部召開。 要議程包括：審議強制性文件修正案、GBS新造船標準、海上水面自主航行船舶安全標準、綜合安全評估、工作計劃等，并審議相關分委會事項。相關情況概要如下： 一、其他機構的決定(議程2) 關于參會問題，成員國代表無論在IMO會議大廳還是注冊為遠程參加IMO會議，均認為參加了IMO會議，但秘密投票限于親臨現場投票。 二、審議強制性文件修正案(議程3) 本屆會議審議通過了10份強制性文件修正案。《國際海上人命安全公約》(1974)(SOLAS)及其1978議定書和1988議定書、《國際救生設備規則》(1994)、《國際高速船安全規則》(2000)和《國際極地水域航行船舶規則》等7份修正案將于2026年1月1日生效。其中《國際救生設備規則》修正案應用于2029年1月1日或之后安裝上船的全封閉救生艇。 其余《國際海運固體散裝貨物規則》(IMSBC)07-23修正案、《1978年...
2023-06-14祝賀廣州市克來斯特建材科技有限公司的4種風電基礎水泥基灌漿材料(GOODWIN60、GOODWIN85、GOODWIN100、GOODWIN120)獲得CCS船級社風電產品認證證書 廣州市克來斯特建材科技有限公司(Guangzhou Krystic Materials Co., Ltd )，注冊資金：壹億元整，是一家致力于提供混凝土外加劑及其他功能性材料，服務于大型工程建設并提供混凝土整體解決方案的創新型高新技術、高新產品企業。 公司位于廣州市從化區鰲頭鎮，占地面積20畝，廠房面積5000平方米。具有獨立的研發中心，研發中心的儀器和設備投入超過500萬元;目前自主研發和生產的產品有：聚羧酸系高性能混凝土減水劑、混凝土防水劑、速凝劑水劑(有堿、無堿)、預應力孔道壓漿劑、壓漿料、混凝土保護劑、脫模劑、阻銹劑(有機和無機)、灌漿料、注漿料、支座砂漿、鑿毛劑、高性能摻合料、透水混凝土、道路快速修復漿料、水下不分散絮凝劑、輕質混凝土、攤鋪混凝土、3D打印專用減水劑等產品;車間采用自主開...
2023-06-08在武漢德兆睿管理咨詢有限公司經驗豐富的船級社咨詢老師張老師的咨詢輔導下，河北瑞豐科技有限公司的鑄鐵件柴油機缸體順利通過CCS工廠認可，獲得了CCS工廠認可證書。 河北瑞豐科技有限公司位于河北省深州市經濟開發區，地處京九鐵路、建設中的雄商高鐵深州東站、石德鐵路、石黃高速、大廣高速、G106、G307的“黃金十字交叉點”，距雄安新區100公里，環抱京津冀兩小時經濟圈。 是一家制造發動機部件、新能源部件和整車輕量化部件高端裝備部件制造的上市公司，集產品研發、精密成型、智能加工于一體，擁有為大型發動機及汽車公司研發配套的能力，主要為江鈴汽車、中國一汽、比亞迪汽車、德國道依茨、福田汽車、江淮汽車、江西五十鈴、法國圣讓、三一重工、東風商用車、東風柳汽、玉柴機器、長城汽車、北汽動力、柳州五菱等國內外二十余家主流發動機廠配套。 公司總占地面積48萬平方米，現擁有各類自動、半自動化加工線30條，德、日、韓進口臥加260...
2023-06-05ISO 9001是一種國際標準，旨在規定組織應如何實施質量管理體系(QMS)。ISO 9001體系認證是指企業在實施ISO 9001標準后，經過認證機構的審核和認證，證明其質量管理體系符合ISO 9001標準要求的認證。武漢ISO9001體系認證對企業具有以下優勢： 1.提高質量管理水平：ISO 9001體系認證可以幫助企業建立和完善質量管理體系，規范企業內部流程和標準化操作，提高產品質量和服務質量。 2.提高企業競爭力：ISO 9001體系認證是國際通用的質量管理認證標準，可以提高企業的市場競爭力和信譽度，為企業贏得更多的客戶和合作伙伴。 3.降低成本和風險：ISO 9001體系認證可以幫助企業降低成本和風險，避免因為質量問題造成的長期損失和法律風險。 4.持續改進：ISO 9001體系認證要求企業進行內部審核和持續改進，可以幫助企業不斷完善和優化質量管理體系，提高企業的績效和效率。 雖然ISO 9001體系認證具有很多優勢，但企業在實施和申請認證時也需要注意...
2023-05-16News Center
隨著數字化技術在檢測和校準領域的深入應用，CNAS（中國合格評定國家認可委員會）持續優化評審方式與技術要求。對于正在推進或計劃申請武漢CNAS實驗室認可的機構而言，了解2026年新政策動向，有助于提前調整管理體系與技術文檔，提升認可效率。 首先，遠程評審的應用范圍進一步擴大。在前期試點基礎上，CNAS已明確對復評審、擴項評審中的部分環節（如文件審查、人員訪談、非關鍵設備核查）可采用視頻連線、屏幕共享等方式進行。但涉及現場操作演示、環境條件確認等核心能力驗證，仍需安排現場評審。這一調整并非完全“線上化”，而是形成“遠程+現場”混合模式，旨在提高評審靈活性，同時保障技術判斷的可靠性。 其次，電子原始記錄的合規性要求更加清晰。CNAS在2025–2026年更新的相關指南中強調，實驗室若采用LIMS系統或電子記錄，需確保數據的完整性、可追溯性與防篡改能力。具體包括：操作留痕、時間戳自動記錄、權限分級管理、審計追蹤功能開啟等...
在實驗室資質建設過程中，不少機構常將“CNAS認可”與“ISO認證”混為一談，甚至認為拿一個證書就能滿足所有需求。實際上，武漢CNAS實驗室認可與ISO體系認證在目標、依據標準和實際作用上存在本質區別，實驗室應根據自身定位和發展方向科學選擇。 首先，CNAS認可（中國合格評定國家認可委員會）依據的是ISO/IEC 17025《檢測和校準實驗室能力的通用要求》，其核心是評估實驗室是否具備出具可靠技術數據的能力。審核要點包括人員資質、設備校準、方法驗證、測量不確定度、結果可追溯性等技術要素。獲得CNAS認可后，實驗室出具的報告可在國際互認框架（ILAC-MRA）下被全球百余個國家和地區承認，適用于司法鑒定、產品出口、政府監管等高要求場景。 而ISO9001質量管理體系認證，關注的是組織管理流程的規范性與一致性，適用于任何類型企業。對實驗室而言，它能幫助建立文件控制、內審、糾正措施等管理機制，但不證明其技術能力。即使通過ISO9001，客戶仍可...
在全球油氣裝備供應鏈中，產品合規性是進入國際市場的基本門檻。對于國內制造商而言，同時取得武漢API認證與主流船級社認證（如DNV、ABS、CCS等），已成為提升海外項目投標競爭力的重要舉措。這兩種認證雖側重不同，但協同作用顯著，共同構建起客戶對產品質量與安全的信任基礎。 API認證由美國石油學會（API）頒發，主要針對石油、天然氣行業的設備與材料，涵蓋閥門、法蘭、管材、井口裝置等50余類產品規范。其核心在于驗證企業是否具備穩定生產符合API標準產品的能力，尤其強調質量管理體系（API Q1）與產品一致性。許多國際油氣公司將其列為供應商準入的硬性條件。 而船級社認證則聚焦于海上或船舶相關設備的安全性與可靠性，適用于海洋平臺、LNG運輸船、FPSO等場景中的壓力容器、泵閥、消防系統等。船級社通過設計評估、工廠認可、制造過程檢驗及型式試驗，確保設備在嚴苛海工環境中長期運行。 當一項產品同時滿足API認證和船級社要求時，意...
開年是企業規劃全年發展路徑的關鍵階段，不少制造、檢測及技術服務類機構會在此時啟動或優化自身的質量管理體系。在這一過程中，武漢CNAS實驗室認證逐漸成為提升市場信任度的重要支撐。獲得該認證，意味著實驗室的檢測能力、設備配置、人員資質及管理流程符合國家認可標準，其出具的數據在國內外具備更強的公信力。 當前，越來越多采購方在招標或供應商審核中明確要求檢測報告需由具備CNAS實驗室認證資質的機構出具。尤其在新能源、智能裝備、醫療器械等對技術參數敏感的行業，缺乏此類認證的檢測結果往往難以被采信，直接影響項目推進和訂單獲取。此外，在參與國際供應鏈合作時，CNAS作為國際實驗室認可合作組織（ILAC）成員，其標志有助于實現“一次檢測、全球互認”，減少重復測試帶來的成本與時間損耗。 對于企業而言，申請CNAS實驗室認證并非僅是為了滿足外部要求，更是內部能力建設的過程。從文件體系搭建、人員培訓到設備校準與不確定度評估...
在推進武漢ISO9001認證過程中，不同行業因業務模式和客戶關注點的差異，體系落地的側重也各不相同。制造業、貿易公司與服務企業雖然遵循同一套標準條款，但在實際應用中需結合自身流程特點進行適配。 制造業的核心在于產品實現過程的可控性，因此ISO9001認證更強調生產環節的規范管理。從原材料采購、工藝參數控制到設備維護、不合格品處理，每個節點都需建立可追溯的記錄。尤其在設計開發（如適用）、過程確認和持續改進方面，體系文件需緊密貼合車間實際，避免“紙上的流程”與現場脫節。 貿易公司雖不直接生產，但其價值體現在供應鏈管理和交付可靠性上。這類企業在做ISO9001認證時，應關注供應商評估、訂單評審、物流協調及客戶投訴響應機制。例如，如何確保采購產品質量穩定？如何應對交期變更？這些流程的清晰界定和執行記錄，是審核中的關鍵證據。 服務型企業則更注重“過程即產品”的特性。無論是咨詢、物流還是IT運維，服務的一致性和客戶...
船級社認證后如何維持，年度審核與監督要點。獲得武漢船級社認證只是產品或體系合規的關鍵一步，后續的持續符合性才是確保證書長期有效的關鍵。許多企業誤以為拿到證書便可一勞永逸，卻在年度監督審核中因管理松懈或文件缺失導致證書暫停甚至撤銷，影響項目交付與市場準入。 船級社認證通常采用“初始認證+定期監督+換證審核”的模式。初次認證通過后，一般每12個月會安排一次年度審核（部分船級社可能采用半年或兩年周期，視產品類別和風險等級而定）。審核要點包括：質量管理體系是否持續運行、關鍵工藝參數是否受控、原材料追溯記錄是否完整、不合格品處理流程是否閉環、人員資質是否有效更新等。 尤其需要注意的是，一旦產品設計、材料供應商、生產工藝或生產場地發生變更，企業需主動向船級社提交變更申請，不得擅自實施。未經批準的改動，即使微小，也可能被視為不符合項，影響證書狀態。此外，部分船級社還會進行不定期飛行檢查，以驗證日常...
主營產品： 船級社認證 、 CNAS實驗室認可 、 API認證 、 ISO9000認證 、ISO14001認證、ISO9001認證，服務范圍全國。
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