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在全球化日益加劇的今天，企業(yè)間的競爭愈發(fā)激烈。為了在市場中立足，企業(yè)不僅需要提供質(zhì)優(yōu)的產(chǎn)品和服務，更需要擁有效率、規(guī)范的管理體系。此時，武漢企業(yè)ISO認證便成為了企業(yè)不可或缺的“利器”。 ISO認證，即國際標準化組織認證，是對企業(yè)管理體系是否符合國際標準的權(quán)威認證。這一認證不僅是對企業(yè)實力的認可，更是企業(yè)提升競爭力、拓展市場的重要途徑。 首先，ISO認證能夠顯著提高企業(yè)的信譽和聲譽。在消費者和合作伙伴眼中，擁有ISO認證的企業(yè)意味著其管理體系達到了國際標準，從而更加值得信賴。這種信任度的提升，有助于企業(yè)在激烈的市場競爭中脫穎而出。 其次，ISO認證有助于企業(yè)拓展市場和增加競爭力。在國際市場上，許多買家和合作伙伴都將ISO認證作為選擇合作伙伴的重要條件。企業(yè)一旦獲得認證，便能夠更好地融入國際市場，與更多客戶建立穩(wěn)定的合作關(guān)系。 此外，ISO認證還能幫助企業(yè)提高管理效率。通過實施ISO管理體系，企業(yè)能夠...
2024-08-02近日，美國船級社(ABS船級社)發(fā)布了一個新的船級符號，使集裝箱船運營方能夠在甲板上多裝載一層集裝箱，降低因參數(shù)橫搖造成損失的風險。 CLP-V(PARR)結(jié)合了ABS “Computer Lashing Program” 船級符號和參數(shù)橫搖指南，使運營方能夠在不損失安全裕度的情況下優(yōu)化集裝箱的裝載與綁扎。 Christoph Rasewsky ABS船級社認證全球集裝箱部門負責人 優(yōu)化集裝箱裝載是船舶高效運營的關(guān)鍵，但同時也會對安全產(chǎn)生基礎影響，尤其是在集裝箱丟損方面。新的船級符號解決了這一難題，申請CLP-V(PARR)意味著運營方可以實現(xiàn)最靈活的裝載配置，并保持使其在要求的安全范圍內(nèi)。 CLP-V(PARR)聯(lián)合氣象航線程序，可提供操作指導，使典型的15,000 TEU集裝箱船最多可增加裝載640個集裝箱(+4.4%);24,000TEU集裝箱船最多可增加裝載960個集裝箱(+4.6%)。 CLP-V(PARR)采用獨特的方法計算特定航線和航段的減載系數(shù)，而不是整個航程的減載系數(shù)。通過使用波浪散點圖分析海...
2024-07-17近日，挪威船級社DNV船級社發(fā)布了船舶和海工裝置入級規(guī)范更新版。除了支持開發(fā)和部署脫碳技術(shù)的規(guī)范外，新的營運船船級符號還試圖明確船級客戶對設計和運營要求相結(jié)合的符號的責任。優(yōu)化了DNV船級社認證的依據(jù)。 “當今航運業(yè)最引人注目的方面之一，就是我們的客戶在尋求入級支持時所面臨的挑戰(zhàn)和機遇的巨大多樣性。” DNV海事全球技術(shù)總監(jiān)Geir Dugstad說，“這不僅包括新燃料，還包括船東和管理公司展示自身效率、開拓新市場的新船型以及船載碳捕獲等先進技術(shù)。” DNV開發(fā)了首個專門的營運船船級符號的入級框架，通過營運船符號，船東和管理公司可以展示他們?nèi)绾瓮ㄟ^部署先進的程序和報告流程來提高安全和效率，從而在市場上脫穎而出。新的符號清楚地顯示了船廠在新船建造階段與船東和管理公司在船舶運營階段的責任分工。 雖然氫是一種潛在的零碳航運燃料，但目前國際法規(guī)尚未將其包括在內(nèi)。氣體燃料氫符號規(guī)定了對船舶燃料系統(tǒng)、燃料加注連接和燃...
2024-07-17熱烈祝賀湖北中構(gòu)建設集團有限公司榮獲3A信用認證(AAA信用認證)，獲得3A信用證書(AAA信用證書)，獲得AAA級信用企業(yè)證書、AAA級誠信供應商、AAA級立信單位、AAA級企業(yè)信用等級證書、AAA級資信等級證書、餐飲行業(yè)AAA級誠信單位、AAA級重合同守信用企業(yè)、誠信職業(yè)經(jīng)理人、AAA級質(zhì)量服務誠信單位、誠信企業(yè)家、AAA級誠信經(jīng)營示范單位證書等。
2024-07-15在全球化日益加深的今天，實驗室檢測結(jié)果的準確性和可靠性成為衡量一個國家科技實力與產(chǎn)品質(zhì)量的重要標準。中國合格評定國家認可委員會(CNAS)作為中國的國家級認可機構(gòu)，其頒發(fā)的實驗室認可證書，不僅是實驗室技術(shù)能力和管理水平的權(quán)威證明，更是國內(nèi)外市場廣泛接受與信任的象征。下面給大家詳細介紹一下九江CNAS實驗室認可。 CNAS實驗室認可，是通過對實驗室的管理體系、設備設施、人員素質(zhì)、測試方法和技術(shù)能力等多方面的嚴格評審，確保實驗室符合國際和國內(nèi)標準的要求，具備出具可靠、準確和可追溯檢測報告的能力。這一認證過程，不僅要求實驗室擁有先進的儀器設備和專業(yè)的技術(shù)人員，更強調(diào)實驗室在質(zhì)量管理、風險控制、持續(xù)改進等方面的能力建設。 獲得CNAS認可的實驗室，意味著其在某一特定領域的實驗方法、設備條件、人員素質(zhì)等方面均達到了國際先進水平，能夠為客戶提供質(zhì)量高、效率高的檢測服務。同時，CNAS認可還促進了實驗室之間的技術(shù)...
2024-07-10在當今這個日益注重可持續(xù)發(fā)展的時代，ISO14001認證已成為企業(yè)環(huán)保管理的重要標志。這一國際認證標準，不僅代表了企業(yè)在環(huán)境保護方面的承諾與努力，更成為了企業(yè)在激烈市場競爭中的“綠色通行證”。武漢ISO14001認證公司給大家進行詳細的講解。 ISO14001認證，即環(huán)境管理體系認證，是國際標準組織(ISO)為規(guī)范企業(yè)環(huán)境管理而制定的一套標準。它要求企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營活動中，考慮環(huán)境保護的要求，預防污染，節(jié)能降耗，實現(xiàn)資源的可持續(xù)利用。通過這一認證，企業(yè)能夠建立起一套科學、有效的環(huán)境管理體系，確保自身在環(huán)保方面的合規(guī)性，同時也展現(xiàn)了企業(yè)對環(huán)境保護的重視和承諾。 獲得ISO14001認證，對企業(yè)而言意義重大。首先，它有助于企業(yè)提升環(huán)保管理水平，降低環(huán)境風險。在認證過程中，企業(yè)需要梳理自身的環(huán)境管理現(xiàn)狀，找出存在的不足并進行改進，從而建立起更加完善的環(huán)境管理體系。這不僅能夠減少企業(yè)在生產(chǎn)經(jīng)營過程中對環(huán)境的影響，還能夠降低因環(huán)...
2024-06-20在全球化貿(mào)易日益頻繁的今天，船舶作為水上運輸?shù)闹匾ぞ撸浒踩院铜h(huán)保性越來越受到國際社會的關(guān)注。武漢船級社認證船級社認證，作為船舶行業(yè)中的一項重要制度，對于保障船舶安全、提升船舶性能、促進環(huán)保等方面具有至關(guān)重要的作用。本文將詳細介紹船級社認證的基本概念、流程、標準及其意義。 二、船級社認證的基本概念 船級社認證，簡稱CCS認證，是指船級社對船舶、海洋工程裝備、海洋工程結(jié)構(gòu)、港口設施等進行的認證工作。船級社是一種獨立的專業(yè)機構(gòu)，其主要職責是根據(jù)世界各國法規(guī)和標準，對船舶建造、設備、操縱、檢驗和維護等領域提供技術(shù)監(jiān)督和相應服務。中國船級社(CCS)作為國內(nèi)權(quán)威的船舶分級機構(gòu)，承擔著對船舶、海洋工程設施和海洋裝備進行認證的重要職責。 三、船級社認證的流程 船級社認證流程通常包括以下幾個步驟： 申請：申請人向船級社提交申請，包括船舶的基本信息、設計圖紙、建造方案等。 審核：船級社對申...
2024-06-15中國船級社CCS發(fā)布《材料與焊接規(guī)范》2024，《材料與焊接規(guī)范》是中國船級社規(guī)范體系中的一份材料和焊接方面(中國船級社認證、CCS船級社認證)的基礎性規(guī)范，包括船舶、海上設施、鍋爐與受壓容器等結(jié)構(gòu)鋼材、鋁合金、其他有色金屬和非金屬的材料性能，以及焊接技術(shù)要求，旨在控制船舶的安全與質(zhì)量達到適當水平，并得到業(yè)界的廣泛認同。 《材料與焊接規(guī)范》(2024)在《材料與焊接規(guī)范》(2023)基礎上增加了《材料與焊接規(guī)范》2024修改通報、2023年第1次變更通告。 《材料與焊接規(guī)范》(2024)生效后替代《材料與焊接規(guī)范》(2023)。 《材料與焊接規(guī)范》(2024)于2024年7月1日起生效。
2024-06-14中國船級社CCS發(fā)布《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》2024，《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》是中國船級社CCS船級社提供國際航行海船入級服務(中國船級社認證、CCS船級社認證)的基礎性規(guī)范，包括入級條件與范圍以及相配套的技術(shù)要求，規(guī)定船舶構(gòu)造、船體結(jié)構(gòu)、機械與電氣設備和系統(tǒng)、消防、環(huán)保等技術(shù)與建造標準、檢驗和試驗要求，以及保持其良好狀態(tài)的條件，旨在控制船舶的安全與質(zhì)量達到適當水平，并得到業(yè)界的廣泛認同。 《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》適用于船長20m及以上的海上航行入級船舶，除另有指明外，不適用于軍船、木質(zhì)船、非營業(yè)性游艇、高速船、小水線面船、帆船。 《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》(2024)在《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》(2023)基礎上增加了《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》2023第2次變更通告、2024第1次變更通告、2024修改通報、2024第2次變更通告。 《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》(2024)生效后替代《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》(2023)。 《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》(2024)于2024年7月1日起生效。
2024-06-14近日，韓國船級社(KR)發(fā)布了《鋁導體電纜型式認可指南》。 KR表示，與傳統(tǒng)的銅導體電纜相比，鋁導體電纜具有價格低、重量輕等優(yōu)點，因此大導體直徑的鋁導體電纜正在成為銅導體電纜的替代品。 本指南適用于鋁導體電纜及相關(guān)接線端子的型式認可。本指南批準的鋁導體電纜及接線端子可適用于新建船舶和現(xiàn)役船舶。 KR表示，本指南為非強制性指南，旨在為船東、船舶運營商、造船廠、設計師和設備制造商提供實用的技術(shù)資料。隨著未來技術(shù)的發(fā)展和成熟，本指南可能會定期修訂或升級為規(guī)范。 文章內(nèi)容摘錄于國際船舶網(wǎng)官方網(wǎng)站
2024-06-14美國船級社(ABS)最新研究指出，地緣政治局勢、燃料生產(chǎn)的可擴展性和現(xiàn)有船舶的改裝能力將是影響航運業(yè)在2050年能否實現(xiàn)凈零排放的關(guān)鍵因素。 ABS董事長兼首席執(zhí)行官Christopher J. Wiernicki表示，該報告為航運"生態(tài)系統(tǒng)"提供了前所未有的預見性，強調(diào)了改裝現(xiàn)有船舶和提高造船廠新型綠色船舶產(chǎn)能迫在眉睫。實現(xiàn)行業(yè)向可持續(xù)發(fā)展轉(zhuǎn)型的承諾需要創(chuàng)新與合作，并要克服經(jīng)濟和技術(shù)方面的挑戰(zhàn)。 該報告強調(diào)了全球船用燃料將向更環(huán)保的可持續(xù)能源轉(zhuǎn)變，且替代燃料的種類也逐漸轉(zhuǎn)向以液化天然氣、甲醇和氨等為主的多樣化燃料。目前新造船訂單中約有50%的訂單采用雙燃料發(fā)動機。 本報告重點內(nèi)容如下： 1. 未來兩年的船用燃料將持續(xù)向更清潔的替代燃料(如甲醇、氨和液化天然氣)過渡。預計到2050年，傳統(tǒng)化石燃料的市場份額將下降到15%，甲醇的利用率逐步上升到42%，氨的利用率將增加33%。隨著監(jiān)管壓力的增加，預計船舶能效技術(shù)和替代燃料的...
2024-06-14船上碳捕集(OCC)吸引了航運業(yè)的興趣，為船東提供了既可繼續(xù)使用傳統(tǒng)燃料同時又可以滿足減少排放的機會。然而，根據(jù)挪威船級社DNV船級社最新出版的白皮書《船舶碳捕集的潛力》，其成功取決于監(jiān)管機構(gòu)、政策制定者、行業(yè)利益相關(guān)者、?船級社和供應商之間的合作。 隨著脫碳目標的迅速臨近，對具有成本效益的減排解決方案的需求正在增加。DNV的最新白皮書探討了OCC作為航運業(yè)脫碳解決方案，其在技術(shù)、經(jīng)濟、運營和監(jiān)管方面的挑戰(zhàn)，以及OCC與碳捕集、利用和封存(CCUS)價值鏈的整合。 CCUS是捕獲二氧化碳并將其回收以備將來使用或?qū)⑵溆谰脙Υ嬖诘叵律顚拥刭|(zhì)構(gòu)造中的過程。海運業(yè)正在探索其在船舶上的應用，這將需要一個船上系統(tǒng)來捕獲、處理和儲存二氧化碳，以及一個卸載網(wǎng)絡，該網(wǎng)絡集成到更廣泛的CCUS基礎設施中。 DNV認為, OCC有望成為未來一系列選擇的一部分，這將有助于航運業(yè)實現(xiàn)其脫碳目標。然而，需要進一步合作和測試來驗證其性能。OCC的商...
2024-06-14News Center
隨著數(shù)字化技術(shù)在檢測和校準領域的深入應用，CNAS（中國合格評定國家認可委員會）持續(xù)優(yōu)化評審方式與技術(shù)要求。對于正在推進或計劃申請武漢CNAS實驗室認可的機構(gòu)而言，了解2026年新政策動向，有助于提前調(diào)整管理體系與技術(shù)文檔，提升認可效率。 首先，遠程評審的應用范圍進一步擴大。在前期試點基礎上，CNAS已明確對復評審、擴項評審中的部分環(huán)節(jié)（如文件審查、人員訪談、非關(guān)鍵設備核查）可采用視頻連線、屏幕共享等方式進行。但涉及現(xiàn)場操作演示、環(huán)境條件確認等核心能力驗證，仍需安排現(xiàn)場評審。這一調(diào)整并非完全“線上化”，而是形成“遠程+現(xiàn)場”混合模式，旨在提高評審靈活性，同時保障技術(shù)判斷的可靠性。 其次，電子原始記錄的合規(guī)性要求更加清晰。CNAS在2025–2026年更新的相關(guān)指南中強調(diào)，實驗室若采用LIMS系統(tǒng)或電子記錄，需確保數(shù)據(jù)的完整性、可追溯性與防篡改能力。具體包括：操作留痕、時間戳自動記錄、權(quán)限分級管理、審計追蹤功能開啟等...
在實驗室資質(zhì)建設過程中，不少機構(gòu)常將“CNAS認可”與“ISO認證”混為一談，甚至認為拿一個證書就能滿足所有需求。實際上，武漢CNAS實驗室認可與ISO體系認證在目標、依據(jù)標準和實際作用上存在本質(zhì)區(qū)別，實驗室應根據(jù)自身定位和發(fā)展方向科學選擇。 首先，CNAS認可（中國合格評定國家認可委員會）依據(jù)的是ISO/IEC 17025《檢測和校準實驗室能力的通用要求》，其核心是評估實驗室是否具備出具可靠技術(shù)數(shù)據(jù)的能力。審核要點包括人員資質(zhì)、設備校準、方法驗證、測量不確定度、結(jié)果可追溯性等技術(shù)要素。獲得CNAS認可后，實驗室出具的報告可在國際互認框架（ILAC-MRA）下被全球百余個國家和地區(qū)承認，適用于司法鑒定、產(chǎn)品出口、政府監(jiān)管等高要求場景。 而ISO9001質(zhì)量管理體系認證，關(guān)注的是組織管理流程的規(guī)范性與一致性，適用于任何類型企業(yè)。對實驗室而言，它能幫助建立文件控制、內(nèi)審、糾正措施等管理機制，但不證明其技術(shù)能力。即使通過ISO9001，客戶仍可...
在全球油氣裝備供應鏈中，產(chǎn)品合規(guī)性是進入國際市場的基本門檻。對于國內(nèi)制造商而言，同時取得武漢API認證與主流船級社認證（如DNV、ABS、CCS等），已成為提升海外項目投標競爭力的重要舉措。這兩種認證雖側(cè)重不同，但協(xié)同作用顯著，共同構(gòu)建起客戶對產(chǎn)品質(zhì)量與安全的信任基礎。 API認證由美國石油學會（API）頒發(fā)，主要針對石油、天然氣行業(yè)的設備與材料，涵蓋閥門、法蘭、管材、井口裝置等50余類產(chǎn)品規(guī)范。其核心在于驗證企業(yè)是否具備穩(wěn)定生產(chǎn)符合API標準產(chǎn)品的能力，尤其強調(diào)質(zhì)量管理體系（API Q1）與產(chǎn)品一致性。許多國際油氣公司將其列為供應商準入的硬性條件。 而船級社認證則聚焦于海上或船舶相關(guān)設備的安全性與可靠性，適用于海洋平臺、LNG運輸船、FPSO等場景中的壓力容器、泵閥、消防系統(tǒng)等。船級社通過設計評估、工廠認可、制造過程檢驗及型式試驗，確保設備在嚴苛海工環(huán)境中長期運行。 當一項產(chǎn)品同時滿足API認證和船級社要求時，意...
開年是企業(yè)規(guī)劃全年發(fā)展路徑的關(guān)鍵階段，不少制造、檢測及技術(shù)服務類機構(gòu)會在此時啟動或優(yōu)化自身的質(zhì)量管理體系。在這一過程中，武漢CNAS實驗室認證逐漸成為提升市場信任度的重要支撐。獲得該認證，意味著實驗室的檢測能力、設備配置、人員資質(zhì)及管理流程符合國家認可標準，其出具的數(shù)據(jù)在國內(nèi)外具備更強的公信力。 當前，越來越多采購方在招標或供應商審核中明確要求檢測報告需由具備CNAS實驗室認證資質(zhì)的機構(gòu)出具。尤其在新能源、智能裝備、醫(yī)療器械等對技術(shù)參數(shù)敏感的行業(yè)，缺乏此類認證的檢測結(jié)果往往難以被采信，直接影響項目推進和訂單獲取。此外，在參與國際供應鏈合作時，CNAS作為國際實驗室認可合作組織（ILAC）成員，其標志有助于實現(xiàn)“一次檢測、全球互認”，減少重復測試帶來的成本與時間損耗。 對于企業(yè)而言，申請CNAS實驗室認證并非僅是為了滿足外部要求，更是內(nèi)部能力建設的過程。從文件體系搭建、人員培訓到設備校準與不確定度評估...
在推進武漢ISO9001認證過程中，不同行業(yè)因業(yè)務模式和客戶關(guān)注點的差異，體系落地的側(cè)重也各不相同。制造業(yè)、貿(mào)易公司與服務企業(yè)雖然遵循同一套標準條款，但在實際應用中需結(jié)合自身流程特點進行適配。 制造業(yè)的核心在于產(chǎn)品實現(xiàn)過程的可控性，因此ISO9001認證更強調(diào)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的規(guī)范管理。從原材料采購、工藝參數(shù)控制到設備維護、不合格品處理，每個節(jié)點都需建立可追溯的記錄。尤其在設計開發(fā)（如適用）、過程確認和持續(xù)改進方面，體系文件需緊密貼合車間實際，避免“紙上的流程”與現(xiàn)場脫節(jié)。 貿(mào)易公司雖不直接生產(chǎn)，但其價值體現(xiàn)在供應鏈管理和交付可靠性上。這類企業(yè)在做ISO9001認證時，應關(guān)注供應商評估、訂單評審、物流協(xié)調(diào)及客戶投訴響應機制。例如，如何確保采購產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定？如何應對交期變更？這些流程的清晰界定和執(zhí)行記錄，是審核中的關(guān)鍵證據(jù)。 服務型企業(yè)則更注重“過程即產(chǎn)品”的特性。無論是咨詢、物流還是IT運維，服務的一致性和客戶...
船級社認證后如何維持，年度審核與監(jiān)督要點。獲得武漢船級社認證只是產(chǎn)品或體系合規(guī)的關(guān)鍵一步，后續(xù)的持續(xù)符合性才是確保證書長期有效的關(guān)鍵。許多企業(yè)誤以為拿到證書便可一勞永逸，卻在年度監(jiān)督審核中因管理松懈或文件缺失導致證書暫停甚至撤銷，影響項目交付與市場準入。 船級社認證通常采用“初始認證+定期監(jiān)督+換證審核”的模式。初次認證通過后，一般每12個月會安排一次年度審核（部分船級社可能采用半年或兩年周期，視產(chǎn)品類別和風險等級而定）。審核要點包括：質(zhì)量管理體系是否持續(xù)運行、關(guān)鍵工藝參數(shù)是否受控、原材料追溯記錄是否完整、不合格品處理流程是否閉環(huán)、人員資質(zhì)是否有效更新等。 尤其需要注意的是，一旦產(chǎn)品設計、材料供應商、生產(chǎn)工藝或生產(chǎn)場地發(fā)生變更，企業(yè)需主動向船級社提交變更申請，不得擅自實施。未經(jīng)批準的改動，即使微小，也可能被視為不符合項，影響證書狀態(tài)。此外，部分船級社還會進行不定期飛行檢查，以驗證日常...
主營產(chǎn)品： 船級社認證 、 CNAS實驗室認可 、 API認證 、 ISO9000認證 、ISO14001認證、ISO9001認證，服務范圍全國。
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