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iso9001質(zhì)量體系認證的有效期一般為三年。在這三年期間，如果組織能夠持續(xù)符合iso9001質(zhì)量標準的要求，那么認證有效期可以延長至六年，武漢ISO9001認證公司給大家講解iso9001質(zhì)量體系認證有效期多久。 iso9001質(zhì)量體系認證的目的是確保組織能夠持續(xù)提供符合客戶要求的產(chǎn)品或服務。通過定期的內(nèi)部審核和外部審核，組織可以評估其流程和程序的效率，并發(fā)現(xiàn)和解決任何潛在的質(zhì)量問題。 在iso9001質(zhì)量體系認證的周期內(nèi)，組織需要定期進行內(nèi)審和外審，以確保持續(xù)符合iso9001質(zhì)量標準的要求。內(nèi)審通常是每年進行一次，而外審則是在認證周期內(nèi)的一定時間進行。 如果組織在認證周期內(nèi)出現(xiàn)了嚴重質(zhì)量問題或未能持續(xù)符合iso9001質(zhì)量標準的要求，認證機構(gòu)將會暫停或撤銷認證資格。因此，組織需要嚴格遵守質(zhì)量管理體系的要求，并采取適當?shù)拇胧﹣泶_保產(chǎn)品或服務的質(zhì)量。 在認證有效期內(nèi)，組織需要保持對質(zhì)量管理體系的持續(xù)改進和更新。這包括對流程和程...
2023-07-18為進一步完善供方認可工作，提升供方服務的質(zhì)量，根據(jù)IACS UR Z17(Rev.17、18)、《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》及其修改通報對供方認可工作提出的新要求，以及內(nèi)外部反饋意見的基礎上，中國船級社對《供方認可及人員資格管理指南》進行修訂，編制了《供方認可及人員資格管理指南》2023。 《供方認可及人員資格管理指南》2023主要修訂內(nèi)容包括： 1、 根據(jù)UR Z17要求，修訂初次認可和換證審核的實操驗證試驗要求，即在確認滿足本指南的條件后，可接受其他IACS成員船級社同類供方認可的實操驗證結(jié)果/報告。 2、 根據(jù)UR Z17要求，修訂一部分5章和第9章類別中的項目。 3、 根據(jù)UR Z17要求，修訂一部分4、11、19章中采用標準內(nèi)容。 4、 根據(jù)中國船級社《鋼質(zhì)海船入級規(guī)范》2022及其修改通報和反饋意見，統(tǒng)一優(yōu)化指南的相關(guān)定義和文字描述。 5、 根據(jù)反饋意見，“中國境內(nèi)”均改為“中國境內(nèi)(不含港澳臺)”;“中國境外”均改為“港澳臺和中國境外”。 6、 ...
2023-07-17中國船級社(CCS)《船舶焊接檢驗指南》(2023)變更通告將于8月1日生效。 更名信息:“焊工資格證書”改為“焊工能力認證證書” “無損檢測人員資格證書”改為“無損檢測人員水平認可證書” 下面為大家詳細介紹焊工及焊接操作者資格考試的相關(guān)內(nèi)容： 從事船舶和海上設施焊接工作的焊工應經(jīng)相關(guān)知識的專門培訓，并通過考試獲得焊工能力認證證書。持有CCS頒發(fā)能力認證證書的焊工，應在其能力認證證書規(guī)定的范圍內(nèi)進行相應的焊接工作。 焊工能力認證證書 經(jīng)CCS考試合格的焊工，由CCS頒發(fā)《焊工能力認證證書》。有關(guān)證書的有效期、更新和延期應符合CCS《材料與焊接規(guī)范》相關(guān)規(guī)定。 各制造廠應對焊工能力認證證書的有效期和適用范圍進行控制。 《焊工能力認證證書》的格式參考附錄3B。實際證書以CCS所發(fā)證書為準。 下列情況應注意焊工能力認證證書的填寫及適用性： 陶質(zhì)襯墊單面焊雙面成形的焊工資格屬“帶襯墊”類型，與帶鋼襯墊單面焊資格...
2023-07-072023年6月20日至6月22日，由馬來西亞船東協(xié)會組織的 Malaysia Maritime Week 2023海事展在吉隆坡成功舉辦。 馬來西亞吉隆坡船舶海事展覽會(MIMEX)是馬來西亞的海事船舶展覽會。涵蓋了安保、造船、修船、航運、海事工程、海上工程與技術(shù)、港口與物流等各個方面。 6月20日至6月22日，由馬來西亞船東協(xié)會組織的 Malaysia Maritime Week 2023海事展在吉隆坡成功舉辦。該展會吸引了來自中國、韓國、日本、印尼和馬來西亞等多個國家的船東、船廠、設備供應商、服務商、海事院校和航運業(yè)協(xié)會等機構(gòu)參展。中國船級社(CCS)新加坡分社吉隆坡辦事處代表CCS參加了展會。 馬來西亞吉隆坡船舶海事展MIMEX結(jié)合大量的國際造船海洋和離岸公司、海洋和造船技術(shù)提供者和造船的配套產(chǎn)業(yè)展示馬來西亞海事和造船行業(yè)的新發(fā)展。還包括國家海洋產(chǎn)業(yè)論壇，一個海洋產(chǎn)業(yè)參與者的平臺，參展商有機會與來自本地和國際海事行業(yè)的買家見面，討論問題和未來的挑戰(zhàn)。 海事展...
2023-07-05美國船級社ABS(American Bureau of Shipping，簡稱ABS)成立于1862年，屬非政府組織，主要致力于為公共利益和客戶需求服務，通過開發(fā)和驗證海洋相關(guān)設施的設計、建造和操作標準，保護人命、財產(chǎn)和自然環(huán)境的安全。 ABS的業(yè)務范圍涉及到船舶、海洋工程、鍋爐及壓力容器、石油化工工業(yè)、電站動力設施、鐵路與港口設施、船用設備與集裝箱等檢驗業(yè)務，同時，還開展了圍繞著ISO9001、14001、45001等方面的認證工作。 作為船級社之一，ABS致力于制定安全標準。在不斷發(fā)展的行業(yè)中，ABS與其合作伙伴一起應對緊迫的技術(shù)，運營和監(jiān)管挑戰(zhàn)，以便船舶和海上設施行業(yè)能夠安全，可靠和負責任地運營。 150多年來，ABS一直處于海洋和海上設施能源創(chuàng)新的前沿。ABS與合作伙伴一起應對緊迫的技術(shù)、運營和監(jiān)管挑戰(zhàn)，使船舶和海上設施行業(yè)能夠安全、可靠和負責任地運營。 ABS提供傳統(tǒng)的分類服務以及資產(chǎn)性能、能源效率、環(huán)境績效和生命周期管理方面的實地技術(shù)服務...
2023-07-05美國船級社( ABS船級社) ABS發(fā)布了針對浮動海上風電變電站安全和技術(shù)標準的要求。 ABS與海上風電項目開發(fā)商，變電站原始設備制造商(OEMs)以及運輸和安裝公司(T&I)的意見一起制定了海上變電站和電氣服務平臺要求，該要求不僅涉及固定底部變電站，還包括全球浮動項目快速增長的項目規(guī)模的新信息。 全球海上風電項目一直在增加。自 2022 年以來，新項目已獲得批準，其他項目正在蘇格蘭、韓國和美國西海岸水域推進。 “該出版物是ABS對海上風電行業(yè)支持的出版物。我們在制定海上風電平臺的全球標準方面發(fā)揮了重要作用，特別是與國際電氣委員會(IEC)合作，設計和制造浮動風電裝置，“ABS副總裁兼全球海上風電負責人Greg Lennon說。 Ocean Winds電力傳輸工程師Diego Tarno表示：“基于我們作為浮式海上風電先驅(qū)的經(jīng)驗，Ocean Winds的浮式產(chǎn)品組合正在迅速增長，在韓國，美國和英國擁有四個商業(yè)規(guī)模項目的開發(fā)權(quán)，使我們目前16.6吉瓦的投資組合中...
2023-07-04近日，江蘇省工業(yè)和信息化廳與中國船級社(CCS船級社)江蘇分社在泰州聯(lián)合召開江蘇省船舶海工配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展推進會，以加快貫徹落實《江蘇省“十四五”船舶與海洋工程裝備產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》，促進產(chǎn)業(yè)鏈延鏈強鏈，推動江蘇省船舶海工配套產(chǎn)業(yè)高質(zhì)量發(fā)展。泰州市人民政府、全省各設區(qū)市工信局分管負責同志、全省100家骨干船舶海工配套企業(yè)代表參加會議。 泰州市徐文進副市長致歡迎辭。江蘇分社介紹了江蘇省船舶海工配套產(chǎn)業(yè)發(fā)展情況及發(fā)展趨勢以及后續(xù)推動航運綠色低碳發(fā)展、智能船舶發(fā)展的方向措施，并著重介紹了CCS船級社認證在服務模式轉(zhuǎn)型、綠色技術(shù)支撐航運綠色可持續(xù)發(fā)展、減排戰(zhàn)略決策支持、智能技術(shù)領導行業(yè)發(fā)展新趨勢、數(shù)字船級社推進等方面所進行的轉(zhuǎn)型與創(chuàng)新。江蘇省工業(yè)和信息化廳民爆船舶處宣貫了船舶海工領域的相關(guān)行業(yè)政策。 泰州市、南通市、無錫市工信局以及8家骨干船舶海工配套企業(yè)代表，結(jié)合地區(qū)或企業(yè)特色，從科研創(chuàng)新、產(chǎn)品布局、智能...
2023-07-04俄羅斯船級社(Russian Maritime Register of Shipping)簡稱RS。俄羅斯船級社成立于1913年12月31日。俄羅斯船級社的使命是確保船舶、海上設施、海上固定平臺、海上人員以及海上貨物的安全，并且防止污染。積極參與了國際船級社協(xié)會(International Association of Classification Societies，簡稱IACS)的組建，于1969年成為國際船級社協(xié)會的成員。 俄羅斯船級社RS是船級社之一，享有全球聲譽，與冰導航船，高科技破冰船，海上油氣田開發(fā)的防冰設備密切相關(guān)。自1913年以來，我們一直在追溯我們的歷史。 今天，我們在海洋工業(yè)的所有領域工作，并為我們的客戶提供合格的商業(yè)解決方案。 我們的工作效率和流動性是由全球48個辦事處的1300多名高素質(zhì)專家提供的。RS得到67個船旗國海事管理局的承認。 在各種不同類型的項目技術(shù)監(jiān)督方面積累了豐富經(jīng)驗，參與大型項目和研究基地使我們能夠及時響應過程中的任何變化。 RS的主要目標是: 提高海上人命安全標...
2023-07-04法國船級社(必維國際檢驗集團、法國國際檢驗局、法國國際檢驗集團、法國國際驗船協(xié)會)，Bureau Veritas，簡稱BV，1828年成立，總部位于法國巴黎，好的檢驗認證集團之一。 法國船級社BV是世界主要的驗船服務機構(gòu)，國際船級社協(xié)會(IACS)創(chuàng)始成員之一。 致力于為航運業(yè)預防風險以及提高安全性和效率。 服務網(wǎng)絡遍布全球90多個國家。 法國船級社BV的核心理念：關(guān)注客戶 社會所驅(qū) “服務于企業(yè)，進而對社會，為改變我們所生活的世界而做出貢獻” 法國船級社的業(yè)務已經(jīng)拓展到質(zhì)量、健康與安全、環(huán)境和社會責任多個領域，在船舶入級與檢驗、體系認證、國際進出口商檢、社會責任審核、消費品測試、工業(yè)建筑與基礎設施、核安全等多個領域均處于好的地位。 法國船級社(中國)總部設立在上海，并在香港、廣州、大連和青島設立了分公司。多年來，法國船級社與船廠、船東、船舶管理公司、設計公司、設備制造廠商以及貿(mào)易商建立了廣泛而緊密的業(yè)務關(guān)系。 ...
2023-07-04意大利船級社RINA全稱為Registro Italiano Navale，1861年成立于熱那亞，由一群船東和海上保險商發(fā)起成立，已有150多年的歷史，是 IACS(國際船級社協(xié)會)的創(chuàng)始成員，并且代表 122 個船旗國開展法定檢驗業(yè)務。 除了提供入級和法定檢驗外，我們還為船舶業(yè)提供增值服務，并被評為表現(xiàn)好的船級社之一。 2000年，我們從一家全球權(quán)威的船舶入級登記處之一(Registro Italiano Navale)，轉(zhuǎn)變?yōu)橐患摇胺丈鐣钡墓尽！ ∥覀儗Ｑ懈鱾€行業(yè)的測試、檢驗、認證和工程解決方案，其中包括海事、能源和交通、房地產(chǎn)和基礎設施、空間和國防、工業(yè)4.0。 我們還致力于與客戶合作開發(fā)復雜問題的解決方案，同時利用我們的專業(yè)知識預測和應對所遇到的挑戰(zhàn)。提高生活質(zhì)量，為子孫后代建立可持續(xù)的價值觀，是我們每天都在追求的目標。 我們的員工來自不同的文化、國家和背景。尊重、擁抱和充分利用這些差異，是我們更加強大的原因。 技術(shù)能力以及對質(zhì)量和創(chuàng)新的持...
2023-07-04英國勞氏船級社(Lloyd’s Register of Shipping)，也譯作英國勞埃德船級社。是世界上成立早的一個船級社。其機構(gòu)龐大，歷史較長，在世界船舶界享有盛名，是國際公認的船舶界權(quán)威認證機構(gòu)，在軍工、工程等方面也頗有名氣。 英國勞氏船級社(Lloyd’s Register of Shipping)成立于1760 年，是從17世紀愛德華·勞埃德?lián)碛械囊患覀惗乜Х瑞^發(fā)展而來，并繼承其名。當時勞埃德咖啡館成為海運保險商、商人及與航運相關(guān)的人喜歡光顧的地方。勞埃德將其聽到的所有新聞印于紙上，供大家傳閱，幫助顧客交流信息。1760年，由咖啡館的顧客組織了船級社，并于1764年開始印制船舶登記資料，為保險商和商人提供保險及租用船舶的運行狀況。1834年，該組織改制為英國與國外航運勞氏船級社，開始出版一份標準設置的規(guī)則，雇用了63名驗船師，截止1840年，根據(jù)規(guī)則已經(jīng)檢驗了15000艘船舶。1852年，船級社在加拿大開設其一家海外辦事處，隨后發(fā)展到世界各地。1914年，該組織更名...
2023-07-04DET NORSKE VERITAS 挪威船級社 挪威船級社DNV的歷史可上溯至1864年，當年DNV船級社作為一家會員制組織在奧斯陸成立。挪威的海事保險俱樂部聯(lián)合起來建立一套統(tǒng)一的規(guī)范和程序用于評估船舶保險的風險，目的是為挪威籍商船提供可靠并統(tǒng)一的評級和課稅。 挪威船級社DNV是保障服務和風險管理方面的獨立專家，業(yè)務遍及100多個國家。憑借其廣泛的經(jīng)驗與深厚的專業(yè)知識，DNV推動安全與可持續(xù)績效的發(fā)展，制訂行業(yè)基準，啟迪并發(fā)明解決方案。無論是評估新船設計、優(yōu)化風電場績效、分析天然氣管道的傳感器數(shù)據(jù)還是認證食品公司的供應鏈，DNV都能讓客戶及其利益相關(guān)方在做出關(guān)鍵決策時充滿信心。憑籍捍衛(wèi)生命和財產(chǎn)、保護環(huán)境的企業(yè)宗旨，DNV 幫助客戶與全世界應對當前面臨的挑戰(zhàn)與全球轉(zhuǎn)型，為許多世界上成功、具有前瞻思維的公司提供可靠的意見。 DNV是世界的船級社，也是公認的海運業(yè)顧問，DNV為能源價值鏈包括可再生能源、石油和天然氣以及能源管理。...
2023-07-04News Center
隨著數(shù)字化技術(shù)在檢測和校準領域的深入應用，CNAS（中國合格評定國家認可委員會）持續(xù)優(yōu)化評審方式與技術(shù)要求。對于正在推進或計劃申請武漢CNAS實驗室認可的機構(gòu)而言，了解2026年新政策動向，有助于提前調(diào)整管理體系與技術(shù)文檔，提升認可效率。 首先，遠程評審的應用范圍進一步擴大。在前期試點基礎上，CNAS已明確對復評審、擴項評審中的部分環(huán)節(jié)（如文件審查、人員訪談、非關(guān)鍵設備核查）可采用視頻連線、屏幕共享等方式進行。但涉及現(xiàn)場操作演示、環(huán)境條件確認等核心能力驗證，仍需安排現(xiàn)場評審。這一調(diào)整并非完全“線上化”，而是形成“遠程+現(xiàn)場”混合模式，旨在提高評審靈活性，同時保障技術(shù)判斷的可靠性。 其次，電子原始記錄的合規(guī)性要求更加清晰。CNAS在2025–2026年更新的相關(guān)指南中強調(diào)，實驗室若采用LIMS系統(tǒng)或電子記錄，需確保數(shù)據(jù)的完整性、可追溯性與防篡改能力。具體包括：操作留痕、時間戳自動記錄、權(quán)限分級管理、審計追蹤功能開啟等...
在實驗室資質(zhì)建設過程中，不少機構(gòu)常將“CNAS認可”與“ISO認證”混為一談，甚至認為拿一個證書就能滿足所有需求。實際上，武漢CNAS實驗室認可與ISO體系認證在目標、依據(jù)標準和實際作用上存在本質(zhì)區(qū)別，實驗室應根據(jù)自身定位和發(fā)展方向科學選擇。 首先，CNAS認可（中國合格評定國家認可委員會）依據(jù)的是ISO/IEC 17025《檢測和校準實驗室能力的通用要求》，其核心是評估實驗室是否具備出具可靠技術(shù)數(shù)據(jù)的能力。審核要點包括人員資質(zhì)、設備校準、方法驗證、測量不確定度、結(jié)果可追溯性等技術(shù)要素。獲得CNAS認可后，實驗室出具的報告可在國際互認框架（ILAC-MRA）下被全球百余個國家和地區(qū)承認，適用于司法鑒定、產(chǎn)品出口、政府監(jiān)管等高要求場景。 而ISO9001質(zhì)量管理體系認證，關(guān)注的是組織管理流程的規(guī)范性與一致性，適用于任何類型企業(yè)。對實驗室而言，它能幫助建立文件控制、內(nèi)審、糾正措施等管理機制，但不證明其技術(shù)能力。即使通過ISO9001，客戶仍可...
在全球油氣裝備供應鏈中，產(chǎn)品合規(guī)性是進入國際市場的基本門檻。對于國內(nèi)制造商而言，同時取得武漢API認證與主流船級社認證（如DNV、ABS、CCS等），已成為提升海外項目投標競爭力的重要舉措。這兩種認證雖側(cè)重不同，但協(xié)同作用顯著，共同構(gòu)建起客戶對產(chǎn)品質(zhì)量與安全的信任基礎。 API認證由美國石油學會（API）頒發(fā)，主要針對石油、天然氣行業(yè)的設備與材料，涵蓋閥門、法蘭、管材、井口裝置等50余類產(chǎn)品規(guī)范。其核心在于驗證企業(yè)是否具備穩(wěn)定生產(chǎn)符合API標準產(chǎn)品的能力，尤其強調(diào)質(zhì)量管理體系（API Q1）與產(chǎn)品一致性。許多國際油氣公司將其列為供應商準入的硬性條件。 而船級社認證則聚焦于海上或船舶相關(guān)設備的安全性與可靠性，適用于海洋平臺、LNG運輸船、FPSO等場景中的壓力容器、泵閥、消防系統(tǒng)等。船級社通過設計評估、工廠認可、制造過程檢驗及型式試驗，確保設備在嚴苛海工環(huán)境中長期運行。 當一項產(chǎn)品同時滿足API認證和船級社要求時，意...
開年是企業(yè)規(guī)劃全年發(fā)展路徑的關(guān)鍵階段，不少制造、檢測及技術(shù)服務類機構(gòu)會在此時啟動或優(yōu)化自身的質(zhì)量管理體系。在這一過程中，武漢CNAS實驗室認證逐漸成為提升市場信任度的重要支撐。獲得該認證，意味著實驗室的檢測能力、設備配置、人員資質(zhì)及管理流程符合國家認可標準，其出具的數(shù)據(jù)在國內(nèi)外具備更強的公信力。 當前，越來越多采購方在招標或供應商審核中明確要求檢測報告需由具備CNAS實驗室認證資質(zhì)的機構(gòu)出具。尤其在新能源、智能裝備、醫(yī)療器械等對技術(shù)參數(shù)敏感的行業(yè)，缺乏此類認證的檢測結(jié)果往往難以被采信，直接影響項目推進和訂單獲取。此外，在參與國際供應鏈合作時，CNAS作為國際實驗室認可合作組織（ILAC）成員，其標志有助于實現(xiàn)“一次檢測、全球互認”，減少重復測試帶來的成本與時間損耗。 對于企業(yè)而言，申請CNAS實驗室認證并非僅是為了滿足外部要求，更是內(nèi)部能力建設的過程。從文件體系搭建、人員培訓到設備校準與不確定度評估...
在推進武漢ISO9001認證過程中，不同行業(yè)因業(yè)務模式和客戶關(guān)注點的差異，體系落地的側(cè)重也各不相同。制造業(yè)、貿(mào)易公司與服務企業(yè)雖然遵循同一套標準條款，但在實際應用中需結(jié)合自身流程特點進行適配。 制造業(yè)的核心在于產(chǎn)品實現(xiàn)過程的可控性，因此ISO9001認證更強調(diào)生產(chǎn)環(huán)節(jié)的規(guī)范管理。從原材料采購、工藝參數(shù)控制到設備維護、不合格品處理，每個節(jié)點都需建立可追溯的記錄。尤其在設計開發(fā)（如適用）、過程確認和持續(xù)改進方面，體系文件需緊密貼合車間實際，避免“紙上的流程”與現(xiàn)場脫節(jié)。 貿(mào)易公司雖不直接生產(chǎn)，但其價值體現(xiàn)在供應鏈管理和交付可靠性上。這類企業(yè)在做ISO9001認證時，應關(guān)注供應商評估、訂單評審、物流協(xié)調(diào)及客戶投訴響應機制。例如，如何確保采購產(chǎn)品質(zhì)量穩(wěn)定？如何應對交期變更？這些流程的清晰界定和執(zhí)行記錄，是審核中的關(guān)鍵證據(jù)。 服務型企業(yè)則更注重“過程即產(chǎn)品”的特性。無論是咨詢、物流還是IT運維，服務的一致性和客戶...
船級社認證后如何維持，年度審核與監(jiān)督要點。獲得武漢船級社認證只是產(chǎn)品或體系合規(guī)的關(guān)鍵一步，后續(xù)的持續(xù)符合性才是確保證書長期有效的關(guān)鍵。許多企業(yè)誤以為拿到證書便可一勞永逸，卻在年度監(jiān)督審核中因管理松懈或文件缺失導致證書暫停甚至撤銷，影響項目交付與市場準入。 船級社認證通常采用“初始認證+定期監(jiān)督+換證審核”的模式。初次認證通過后，一般每12個月會安排一次年度審核（部分船級社可能采用半年或兩年周期，視產(chǎn)品類別和風險等級而定）。審核要點包括：質(zhì)量管理體系是否持續(xù)運行、關(guān)鍵工藝參數(shù)是否受控、原材料追溯記錄是否完整、不合格品處理流程是否閉環(huán)、人員資質(zhì)是否有效更新等。 尤其需要注意的是，一旦產(chǎn)品設計、材料供應商、生產(chǎn)工藝或生產(chǎn)場地發(fā)生變更，企業(yè)需主動向船級社提交變更申請，不得擅自實施。未經(jīng)批準的改動，即使微小，也可能被視為不符合項，影響證書狀態(tài)。此外，部分船級社還會進行不定期飛行檢查，以驗證日常...
主營產(chǎn)品： 船級社認證 、 CNAS實驗室認可 、 API認證 、 ISO9000認證 、ISO14001認證、ISO9001認證，服務范圍全國。
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